IT之家 12 月 2 日消息， Sawyer Merrit 發(fā)現，特斯拉 Model Y 和 Model 3 從 12 月開(kāi)始在美國市場(chǎng)開(kāi)啟一輪降價(jià)，幅度可達 3750 美元，折合約 2.64 萬(wàn)元人民幣。

當然，這個(gè)降價(jià)有一個(gè)前提：用戶(hù)須在 2022 年底前提車(chē)，因此有用戶(hù)認為這是庫存車(chē)。IT之家提醒，雖然特斯拉此前經(jīng)常在國內降價(jià)，但這是特斯拉長(cháng)期以來(lái)首次在美國降價(jià)，即便只是暫時(shí)的也會(huì )吸引到大量用戶(hù)。

外媒認為，這可能是受到當前中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)高強度競爭的影響。許多人預測，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續增長(cháng)，特斯拉未來(lái)幾年要么被迫降價(jià)，要么推出新的車(chē)型。

雖然馬斯克還沒(méi)有透露該公司何時(shí)推出那款更便宜的電動(dòng)汽車(chē)，但很明顯市場(chǎng)可能會(huì )迫使他做出選擇。

10 月 24 日，特斯拉宣布中國市場(chǎng)的 Model 3 及 Model Y 全系降價(jià)，降價(jià)后 Model 3 補貼后 26.59 萬(wàn)元起，全系降幅在 1.4-1.8 萬(wàn)元之間；Model Y 補貼后售 28.89 萬(wàn)元，全系降幅在 2-3.7 萬(wàn)元之間。

特斯拉于 11 月 8 日在國內開(kāi)啟了第二次降價(jià)，Model 3 和 Model Y 現車(chē)訂單在 11 月 8 日（含）至 11 月 30 日（含）期間，購買(mǎi)現車(chē)及合作保險機構車(chē)險組合并按期完成提車(chē)，尾款可減 8000 元；12 月 1 日（含）至 12 月 31 日（含），尾款可減 4000 元。