51區：美國最高機密軍事基地

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51區之謎

51 區是個(gè)謎。很少有人了解那里發(fā)生的事情，但數百萬(wàn)人想知道。對許多人來(lái)說(shuō)，51 區代表著(zhù)先進(jìn)間諜和作戰系統的香格里拉。對其他人來(lái)說(shuō)，它是外星人和捕獲的不明飛行物的地下世界。事實(shí)上，美國最著(zhù)名的秘密聯(lián)邦設施是為了比世界上任何其他外國大國更快、更遠地推進(jìn)軍事科學(xué)和技術(shù)而建立的。為什么它隱藏在內華達州南部高沙漠中的山脈環(huán)內而不為世人所知，是51 區之謎的關(guān)鍵所在。

進(jìn)入51 區需要獲得絕密安全許可，并獲得美國軍方或情報機構精英高層的邀請。每個(gè)訪(fǎng)問(wèn)基地的人在到達基地之前所做的保密誓言既神圣又具有法律約束力。對于那些沒(méi)有被邀請的人來(lái)說(shuō)，即使是最細微的一瞥51 區也需要非凡的承諾，包括十小時(shí)的時(shí)間段、四輪驅動(dòng)車(chē)輛和一雙優(yōu)質(zhì)的登山靴。通過(guò)雙筒望遠鏡，從位于51 區以東 26 英里處的名為 Tikaboo Peak 的山頂，人們有時(shí)可以看到一閃而過(guò)的活動(dòng)。白天不利于觀(guān)看，因為沙漠地面的大氣熱變形太多，無(wú)法區分飛機庫和沙地。夜間是見(jiàn)證定義51 區的先進(jìn)技術(shù)的最佳時(shí)間。

從歷史上看，秘密飛機和無(wú)人機在被派往世界各地執行任務(wù)之前一直在黑暗的掩護下進(jìn)行飛行測試。如果你在夜深人靜的時(shí)候站在蒂卡布峰上，眺望黑暗的山谷幾個(gè)小時(shí)，51 區跑道燈可能會(huì )突然亮起。一架飛機從機庫內滑出，并滑向臨時(shí)照明的跑道。片刻之后，它起飛了，但當輪子離開(kāi)地面時(shí)，燈光已經(jīng)熄滅，山谷重新陷入黑暗。這是黑色的世界。

根據大多數熟悉51 區歷史的黑人世界成員的說(shuō)法，該基地于 1955 年開(kāi)放，當時(shí)兩名中央情報局官員理查德比塞爾和赫伯特米勒選擇這里作為該機構第一架間諜飛機的測試設施, U-2。51 區的秘密歷史的一部分是，當中央情報局將其確定為完美的秘密試驗設施時(shí)，所謂的51 區已經(jīng)存在了四年。此前從未披露過(guò)的事實(shí)是，51 區 的第一個(gè)客戶(hù)不是中央情報局，而是原子能委員會(huì )。從 1951 年開(kāi)始，原子能委員會(huì )使用其并行的保密系統進(jìn)行激進(jìn)和有爭議的研究、開(kāi)發(fā)和工程，不僅在飛機上而且在與飛行員相關(guān)的項目上——完全沒(méi)有監督或道德控制。

原子能委員會(huì )不是一個(gè)典型地對飛機和試點(diǎn)項目（他們的業(yè)務(wù)是核彈和原子能）有任何管轄權的機構，這說(shuō)明了51 區黑暗世界行動(dòng)的陰暗、空殼游戲方面。如果你將一個(gè)秘密的、極具爭議的項目轉移到一個(gè)邏輯上與這樣的項目沒(méi)有任何關(guān)系的機密機構，任何人在那里尋找它的機會(huì )都很渺茫。六十多年來(lái)，沒(méi)有人想到找原子能委員會(huì )來(lái)解開(kāi)51區之謎。

1955 年，當中央情報局抵達51 區時(shí)，它的人員帶來(lái)了美國空軍作為該國第一個(gè)和平時(shí)期空中間諜計劃的合作伙伴。其他幾個(gè)重要組織在間諜飛機項目中擁有既得利益，因此了解了51 區的存在，并且知道中央情報局和空軍正在那里合作。機構包括 NACA——國家航空咨詢(xún)委員會(huì )（NASA 的前身）——和海軍，它們都提供封面故事來(lái)解釋飛機進(jìn)出一個(gè)并不正式存在的軍事基地。負責解讀 U-2 在國外執行間諜任務(wù)時(shí)收集的照片的機構國家圖片解讀中心 (NPIC) 也獲悉了該地區的情況。

從 1955 年到 1980 年代后期，這些聯(lián)邦機構以及臨時(shí)成立的其他幾個(gè)秘密政府組織——包括國家偵察辦公室 (NRO)、國家安全局 (NSA) 和國防情報局 (DIA)——都在51 區計劃的保密屏障后共同合作。但是，除了擁有絕密許可的精英聯(lián)邦雇員和黑社會(huì )承包商之外，很少有人確認秘密基地確實(shí)存在，直到 1989 年 11 月。

那是一個(gè)說(shuō)話(huà)溫和、戴著(zhù)眼鏡的 30 歲年輕人佛羅里達本地人羅伯特·斯科特·拉扎爾 (Robert Scott 鮑勃·拉扎爾) 與一位名叫喬治·納普 (George Knapp) 的調查記者一起出現在拉斯維加斯的目擊者新聞中，向全世界揭露了51 區。在多年來(lái)在51 區工作的數萬(wàn)人中，拉扎爾是唯一一個(gè)以如此公開(kāi)的方式打破沉默誓言的人。無(wú)論一個(gè)人是科學(xué)家還是保安，工程師還是發(fā)動(dòng)機清潔工，在51 區服務(wù)既是一種榮譽(yù)，也是一種特權。保密誓言是神圣的，而隱蔽的監禁威脅無(wú)疑有助于人們遵守它。鮑勃·拉扎爾

為51 區長(cháng)達四年多的秘密畫(huà)上了句號。

愛(ài)德華泰勒博士的工作推薦，鮑勃拉扎爾最終進(jìn)入了51 區，這非常具有諷刺意味。特勒共同發(fā)明了世界上最強大的大規模殺傷性武器——熱核炸彈，并在內華達試驗場(chǎng)的編號區域測試了他的惡魔發(fā)明的許多化身，距離51 區僅幾英里。該試驗場(chǎng)是美國唯一的國內原子彈試驗場(chǎng)，也是51 區的合作伙伴。位于試驗場(chǎng)合法邊界內的第 12 區、第 19 區和第 20 區只是一些帶有泰勒博士手印的土地：燒焦的地球、原子彈坑、被钚污染的地下隧道。 *51 區就在外面。

1982 年 6 月，鮑勃·拉扎爾在新墨西哥州洛斯阿拉莫斯第一次見(jiàn)到愛(ài)德華·泰勒，當時(shí)拉扎爾只有 23 歲。 鮑勃·拉扎爾 作為 Kirk-Mayer Corporation 的承包商在洛斯阿拉莫斯核實(shí)驗室從事放射性粒子檢測工作，當他早早到達參加Teller在實(shí)驗室禮堂進(jìn)行的演講時(shí)。在演講之前，拉扎爾發(fā)現特勒正在閱讀洛斯阿拉莫斯監視器，巧合的是，那里有一個(gè)關(guān)于鮑勃拉扎爾和他的新發(fā)明噴氣式汽車(chē)的第一頁(yè)故事。拉扎爾抓住了機會(huì )。 你讀到的就是我，他對 Teller 說(shuō)了一句著(zhù)名的話(huà)，以此作為與 Teller 交談的一種方式。這是一位雄心勃勃的年輕科學(xué)家，他正在向疲憊不堪、吃飽了的大規模殺傷性武器的祖父伸出援手。事后看來(lái)，這一刻的最終后果對拉扎爾不利是完全有道理的。

六年后，拉扎爾的生活跌入了意想不到的低谷。他在洛斯阿拉莫斯被解雇了?？膳碌呢攧?wù)問(wèn)題接踵而至。他和比他大 13 歲的妻子卡羅爾·斯特朗搬到了拉斯維加斯，開(kāi)了一家照片沖印店?；橐銎屏蚜?。 鮑勃·拉扎爾 再婚了一位名叫Tracy Murk的女人，她曾在 鮑勃·拉扎爾手下 擔任文員。在 Bob 鮑勃·拉扎爾 與 Tracy 結婚兩天后，他的第一任妻子 Carol在一個(gè)封閉的車(chē)庫里吸入一氧化碳自殺。拉扎爾宣布破產(chǎn)并尋求高級工程工作。他聯(lián)系了他能想到的每一個(gè)人，包括愛(ài)德華泰勒博士，他現在是里根總統的戰略防御計劃或星球大戰的帶頭人。 1988 年，特勒為拉扎爾找到了一份工作。

這項工作遠非任何舊的高級工程工作。愛(ài)德華·泰勒 (Edward Teller) 向51 區最強大的國防工業(yè)承包商推薦了鮑勃·拉扎爾 ，這家公司名為 EG&G。在內華達試驗場(chǎng)和51 區從事機密和黑色項目的數千名絕密和 Q-cleared 承包商中，沒(méi)有一個(gè)像 EG&G 那樣擁有如此多的權力和訪(fǎng)問(wèn)權，或者像 EG&G 一樣缺乏監督。在泰勒的指示下，拉扎爾撥通了一個(gè)電話(huà)號碼。電話(huà)另一端的一個(gè)人告訴他在 12 月的特定日期前往拉斯維加斯市中心的麥卡倫機場(chǎng)，前往那里的 EG&G 大樓。

拉扎爾被告知他將乘坐私人飛機飛往格魯姆湖。他很興奮并服從命令。在 EG&G 大樓內，他被介紹給一個(gè)名叫丹尼斯·馬里亞尼 (Dennis Mariani) 的人，他很快成為他的主管。兩人走到機場(chǎng)的南端，進(jìn)入一個(gè)安全的機庫，機庫周?chē)h(huán)繞著(zhù)安全柵欄，并由持槍人員守衛。在那里，EG&G 運營(yíng)著(zhù)一支由 737 架飛機組成的機隊，往返于格魯姆湖——現在仍然如此。因為他們以珍妮特的呼號飛行，這支私人51 區通勤機隊被稱(chēng)為珍妮特航空公司。拉扎爾和他的上司通過(guò)安檢，登上了一架沒(méi)有標記或標志的白色飛機，只有一條長(cháng)長(cháng)的紅色條紋貫穿飛機的長(cháng)度。

（未完待續）