近些年隨著(zhù)SUV的火熱，小型SUV市場(chǎng)成了消費者關(guān)注的焦點(diǎn)，但對于豐田來(lái)說(shuō)，小型SUV長(cháng)期缺失，因此在今年年中，分別上市了一汽豐田的奕澤，和廣汽豐田的C-HR，血拼小型SUV市場(chǎng)，打破逍客和XR-V的壟斷局面。

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前一陣我們買(mǎi)了一輛一汽豐田的奕澤，2018款 2.0L 奕馳版，官方指導價(jià)15.88萬(wàn)元。那么廢話(huà)不多說(shuō)，還是先來(lái)看看車(chē)吧！

這輛奕澤的外觀(guān)，還是那句話(huà)，見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)對于中庸慣了的豐田來(lái)說(shuō)，奕澤的外觀(guān)算是有所突破了。

燈光方面，只有高配的兩款車(chē)才有LED遠近光光源，低配的兩款車(chē)只有鹵素光源，全系都帶有自適應遠近光和自動(dòng)大燈功能。不可思議的是，最低配車(chē)型沒(méi)有前霧燈。

這輛車(chē)整體尺寸為4405x1795x1565毫米，軸距為2640毫米。

后門(mén)的開(kāi)門(mén)方式，與XR-V比較相似，門(mén)把手設計在了后車(chē)門(mén)的上角處。

這輛奕澤的尾部造型比較豐富，說(shuō)實(shí)話(huà)，真有點(diǎn)兒眼花繚亂。

后備箱雖然不大，但是日常代步買(mǎi)菜、或者放兩本書(shū)什么的，還是可以滿(mǎn)足的。

這輛車(chē)后備箱底板沒(méi)有設計掛鉤，但是可以通過(guò)兩側三角狀的突起物，固定底板，方便拿備胎或工具。

這輛車(chē)的內飾設計，比較偏年輕化，各種撞色的配色方式，確實(shí)非常討巧。

除了最低配，其余車(chē)型的方向盤(pán)都是皮質(zhì)包裹，并且全系標配多功能按鍵，同時(shí)方向盤(pán)能夠支持四向調節。

全系都沒(méi)有全液晶屏儀表，還是比較傳統的指針設計，中央有一塊小液晶屏，顯示行車(chē)電腦信息。

奕澤全系標配了一塊9英寸的液晶中控屏，支持藍牙、手機映射、CarLife等互聯(lián)功能，但全系都沒(méi)有導航功能。

除最低配之外，其余車(chē)型配備了倒車(chē)影像功能，但全系都沒(méi)有前后倒車(chē)雷達。

高配車(chē)型帶有自動(dòng)空調，并且可以雙區控制，而低配車(chē)型雖然看上去也是按鍵的，但實(shí)際上是手動(dòng)空調。

空調按鍵下方，帶有一個(gè)小小的儲物格，可以放一些零錢(qián)、票據，或者一個(gè)不大的手機。

這輛車(chē)匹配了一臺CVT變速箱，可以模擬10檔切換。

帶有電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)啟停功能，并且是全系標配。

換擋桿后方的水杯架可以支持不同高度的水杯放置。

奕澤除了最低配是織物座椅之外，其余車(chē)型都是仿皮加真皮混搭座椅。前排座椅支持多項調節，但都是手動(dòng)調節，沒(méi)有電動(dòng)的。另外，除了最高配都沒(méi)有天窗。當然，我們這款車(chē)是可以選配的，價(jià)格是4000元。

后排沒(méi)有空調出風(fēng)口，并且全系都沒(méi)有。

后排座椅支持4/6比例放倒，并且三個(gè)位置都有完整的，帶有金屬骨架的頭枕。

目前這輛車(chē)全系只有2.0L自吸發(fā)動(dòng)機一種選擇，最大功率126千瓦，最大扭矩203牛米，并且帶有混合雙噴射技術(shù)。

那么，這輛奕澤的駕駛品質(zhì)如何，內部的做工用料如何？請繼續關(guān)注后續的試駕和拆車(chē)內容。