很多人都會(huì )好奇一個(gè)問(wèn)題，載重量有限的飛機可謂「寸土寸金」，連旅客的行李重量、大小都有嚴格的限定，怎么可能帶著(zhù)毫無(wú)用處的排泄物飛過(guò)全程呢？那乘客在在飛機上如廁時(shí)時(shí)產(chǎn)生的排泄物都到哪里去了。
在飛機剛誕生的時(shí)候，飛機的馬桶直接是露天的，飛機上的所謂廁所就只是把漏斗接上管子， 直通飛機外部。這也就意味著(zhù)，人在如廁的時(shí)候，還可以順便回頭欣賞萬(wàn)米高空的美景，甚至還可以在地球人頭上投翔。
比如，英國皇家空軍的 Supermarin Strangeraer 型號的飛機就有這樣的操作。在二次大戰期間， 漏斗換成了桶子， 由一位倒霉的機員負責在航程中把桶子倒干凈， 將盛滿(mǎn)小便的瓶子直接從非增壓窗口扔出去。
后來(lái)，科學(xué)家在飛機上采用了化學(xué)馬桶，和家里馬桶采用的虹吸式不同，飛機上的化學(xué)馬桶采用的是積極動(dòng)力疏散系統?；瘜W(xué)馬桶用藍色的除臭化糞劑，把乘客們產(chǎn)生的排泄物化解后，再沖入飛機底部的廢水槽。
不過(guò)這種化學(xué)馬桶還是存在明顯的缺陷。以飛機來(lái)說(shuō)，每次飛行都不得不裝上數百加侖的除臭化糞劑， 這必然增加油耗且減少可搭載旅客的數量。此外，這種除臭化糞劑基本化學(xué)成分為甲醛和漂白粉，會(huì )嚴重的刺激眼睛和皮膚。
還有一個(gè)很?chē)乐氐膯?wèn)題就是這種化學(xué)馬桶因為設計問(wèn)題和操作失誤，化學(xué)馬桶的廢水槽經(jīng)常關(guān)得不夠嚴實(shí)，糞水會(huì )泄漏出來(lái)，偶爾還會(huì )流到機身外，糞便和藍色液體混在一起，形成一個(gè)個(gè)冰冷的球狀物附在飛機表面。當飛機降落時(shí)，球狀物會(huì )被部分解凍，脫離機身直落地面。
如果跌落時(shí)高度足夠，這些凍結的人體排泄物會(huì )造成驚人的破壞性。1979至2003年間， 僅美國就有27例這樣的藍色冰塊 從天而降， 巨大的沖擊力足以穿透屋頂、撞碎汽車(chē)。盡管這是一次遠距離投射， 但是墜落的冰凍糞便絕對有可能擊碎某個(gè)無(wú)辜者的頭骨。
直到如今，英國還在采用這種化學(xué)馬桶，最近，英國就有一位幸（倒）運（霉）兒（蛋）被從天而降的人類(lèi)排泄物，淋了一身，黏黏的，偏黑的棕黃色，散發(fā)著(zhù)令人作嘔但又熟悉的惡臭的大雨，伴隨著(zhù)飛機的轟鳴聲把他本人、整座花園，和所有的花園遮陽(yáng)傘全部澆了一遍。
英國民航局估計，每年在英國領(lǐng)空上空的250萬(wàn)次航班中，會(huì )出現大約25次藍冰墜落現象。
當然，現如今和英國一樣，采用化學(xué)馬桶的航空公司還是非常少了，因為在1975年，科學(xué)家發(fā)明了真空馬桶，真快馬桶的工作原理是：利用客艙內和污水箱及輸送管路之間存在的壓差，將乘員如廁排泄物及沖洗馬桶后的污水通過(guò)輸送管路輸送到污水箱中。
當乘員用廁完畢后，按動(dòng)沖洗按鈕沖洗及排放馬桶，沖洗控制器即將信號反饋給系統控制器，系統控制器指令沖洗控制器打開(kāi)馬桶沖洗閥，從增壓水箱來(lái)的清水經(jīng)過(guò)座盆內噴淋環(huán)上的幾個(gè)噴頭對馬桶進(jìn)行沖洗，沖洗持續一段時(shí)間之后，沖洗控制器打開(kāi)馬桶排放閥，乘員如廁排泄物及沖洗馬桶之后的污水在壓差作用下經(jīng)由輸送管路輸送至污水箱中，排放閥 打開(kāi)一段時(shí)間之后，系統控制器指令沖洗控制器同時(shí)關(guān)閉沖洗閥和排放閥:.整個(gè)馬桶沖洗及排放過(guò)程持續時(shí)間約為10s。
然后，排泄物在整個(gè)飛行中一直留在存儲罐里，再由地面工作人員清空。存儲罐外面的鎖，可以確保飛行員不會(huì )意外在半空中將里面的東西扔下去。排空之后，還需要用水和消毒液給飛機灌腸——把那些便便缸沖一遍。
以A320飛機為例子，在地面或者飛在設定高度（4877M）以下時(shí)，通過(guò)真空馬達將在廢水箱中制造出負壓力，此負壓力通過(guò)管路傳遞到廁所馬桶盆，把污物吸到廢水箱里面，圖中藍色路徑就是真空馬達產(chǎn)生負壓，將水箱內空氣抽出機外的路徑圖。
而當飛行高度超過(guò)設定高度時(shí)，真空馬達就不會(huì )工作，此時(shí)的負壓路徑由紅色線(xiàn)路提供。因為，當飛行高度較高時(shí)，機外空氣密度小，氣壓低，就可依靠機身內外壓差使管路產(chǎn)生負壓力，將馬桶盆的污物吸到廢水箱。
采用了真空馬桶的飛機，就不存在排泄物泄漏的問(wèn)題了，不過(guò)，由于人坐在馬桶上并非無(wú)縫銜接，真空廁所產(chǎn)生的吸力歲月不至于讓乘客無(wú)法起身。不過(guò)出于衛生和設備運轉的角度考慮，乘客還是應該起身后再沖馬桶。