最近幾天，我們公布了SCHAFFEN更多的配方與產(chǎn)品選擇。SN06 系列低金屬的SN新配方SD 低粉塵系列的新產(chǎn)品SF 高摩擦系列的產(chǎn)品ST 賽道系列的產(chǎn)品，還有SS GT等等賽道系列。。。
幾乎每天都有好幾位關(guān)系不錯的朋友來(lái)問(wèn)我為什么要做這么多型號。
更有關(guān)系比較近的老朋友，每天夜里換著(zhù)人來(lái)的勸我不要走入技術(shù)怪圈。。。
啊。。。我真的很無(wú)奈...那么我來(lái)正式全面的解釋一下，每個(gè)型號的定位與意義，我們?yōu)槭裁匆@么做。后續我們還會(huì )怎么做。
一、入門(mén)級的性能剎車(chē) SN系列
SN系列的價(jià)格入門(mén)很便宜本田豐田大眾 前600 后500
寶馬3系 奔馳C等車(chē)型 前800 后600
而我們現有的現貨產(chǎn)品普遍是SN05配方
進(jìn)而言之的說(shuō) SN05 更像是一個(gè) SF的減配版本。
同樣的粘接劑，同樣的增磨材料，同樣的減摩材料。去掉了一些昂貴的高溫下才有作用的材料，保持無(wú)剛棉金屬，按比例增加高端填充料，同樣的工藝等等。這讓SN05 擁有很好的市區剎車(chē)感受，不傷盤(pán)，異響率很低。
但是他的缺點(diǎn)是什么？ 就是激烈駕駛會(huì )有高溫疲軟的風(fēng)險。
現在遍地喊的都是 陶瓷配方，陶瓷配方實(shí)際上就是 沒(méi)有金屬和銅等物質(zhì)的純纖維類(lèi)剎車(chē)片，這種剎車(chē)片清一色的弊端都是耐高溫穩定性問(wèn)題。
所以SN05的反饋就是日常使用非常好，性?xún)r(jià)比很高，但無(wú)法滿(mǎn)足激烈客戶(hù)駕駛的沖動(dòng)與需求。所以他賣(mài)的很一般。 而我們沒(méi)有修理廠(chǎng)的渠道，SN系列又不賺錢(qián)。所以這款皮就這么半死不活的放著(zhù)了...
最近呢，我們改變了思路 研發(fā)了 SN06系列低金屬系列。
雖然還沒(méi)有全面量產(chǎn)，因為SN05有很多庫存。但是他的定位是什么？
通過(guò)對競品們分析與市場(chǎng)客戶(hù)的需求對比。我們發(fā)現。
真正賽道類(lèi)的皮，客戶(hù)實(shí)際上接受不了他的異響和價(jià)格。而且很多客戶(hù)并不下賽道，只是馬路上開(kāi)的比較激進(jìn)。
看看其他品牌的產(chǎn)品，口碑好的，普遍都是低金屬?？诒缓玫?，普遍都是陶瓷類(lèi)NAO類(lèi)剎車(chē)片。 為什么？因為有了金屬纖維，你的剎車(chē)片才有穩定的溫度控制，散熱能力，和高溫穩定性。
所以，我們按照市場(chǎng)上的需求，研發(fā)了一款新的SN系列。
他的大概介紹應該是這樣的，低金屬配方，全球頂級纖維材料，民用類(lèi)無(wú)異響樹(shù)脂，低硬度生產(chǎn)工藝，含有黑色增磨與潤滑材料。
那么帶來(lái)的效果又是什么呢？ 剎車(chē)靈敏，有粉塵，耐高溫瞬時(shí)可以超過(guò)600°C，400℃以?xún)确€定發(fā)揮性能，可以滿(mǎn)足日常的激烈駕駛，因為有增磨劑和潤滑劑的調配，所以他的腳感線(xiàn)性有控制力。適合幾乎不跑賽道的人，對日常產(chǎn)品的訴求，也可以在賽道日去享受一下駕駛的樂(lè )趣。
放棄歐洲那種為環(huán)保方案而誕生的陶瓷類(lèi)產(chǎn)品，選擇日本那種偏向于性能穩定的保守方案，就是SN 從理念上的改變。
SN06 各種樣品測試片都獲得了很好的用戶(hù)反饋。 這個(gè)價(jià)位，我們對SN寄予的希望就是 廉價(jià)皮王。
二、SD低粉塵高性能系列
這個(gè)系列是我們根據客戶(hù)要求，重新研發(fā)的一個(gè)系列。
他的特點(diǎn)是可視粉塵很低，且僅有的粉塵非常容易清洗。而SD系列，通過(guò)我們不斷努力進(jìn)化的配方，從SD02的很滑，到SD03的被認可。再到我們正在嘗試的 SD后續版本的進(jìn)化，他一直很被期待。
這個(gè)系列的介紹是：微金屬含量，大量頂級纖維混合，民用無(wú)異響樹(shù)脂，無(wú)黑色增磨與潤滑劑，低硬度無(wú)異響生產(chǎn)工藝。
他的特點(diǎn)就是粉塵很低，很容易清洗，剎車(chē)腳感有力，但不夠平順。急剎車(chē)安全可靠，但線(xiàn)性控制明顯不足。剎車(chē)性能大大好于原廠(chǎng)。
本田豐田大眾 前片800 后片600
寶馬3系 奔馳C級 奧迪A4 前片1000 后片800
5系 A6 E級等車(chē)型 前 1000-1200 后片800-1000
價(jià)格比SF便宜 比SN貴。
適合玩外觀(guān)的車(chē)主，喜歡車(chē)干凈，同時(shí)對其他低粉塵產(chǎn)品的剎車(chē)性能很不滿(mǎn)意?？梢猿惺芗ち荫{駛，不支持賽道日，耐高溫在600℃起步。而且SD系列本身屬于我們的低異響系列。
大量的測試車(chē)，使用SD做到了零異響。個(gè)別車(chē)型在使用SF出現異響后，多重方法無(wú)法解決，更換SD后，異響率極低，或者異響徹底消失。
SD系列的材料成本是 接近SF系列的，但是工藝成本比SF系列便宜。所以，他的定價(jià) 低于SF系列。
三 高性能無(wú)金屬的SF系列
SF系列是我最喜歡的系列，也是我們賣(mài)的最久的系列。
他源自于中國為美國開(kāi)發(fā)的無(wú)金屬無(wú)銅環(huán)保高性能配方。（這種配方，目前我只看到EBC英國官網(wǎng)有，叫 無(wú)金屬版黃皮，國內應該沒(méi)有引進(jìn)。）
原始配方是無(wú)銅無(wú)任何金屬成本的，成本很高，全球沒(méi)啥人采購。我們現在做的版本，增加了銅纖維。屬于NAO類(lèi)配方。增加銅的目的就是為了他的耐高溫穩定性與可靠性。當然，我們也可以隨時(shí)去掉銅，讓他成為環(huán)保皮的頂級標準。
但是SF系列粉塵大，下賽道疲軟等缺點(diǎn)，顯然不符合大家對這個(gè)價(jià)位剎車(chē)片的期待。
但是重型SUV比如說(shuō)霸道 陸巡，MPV 比如說(shuō)奧德賽 GL8 還有寶馬7系 奔馳S 與一些駕駛不激烈的客戶(hù)，對他的剎車(chē)性能與線(xiàn)性腳感贊不絕口。
SF是我們所有產(chǎn)品中，剎車(chē)距離最短的系列。他可以讓很多100KM-0成績(jì)在40-43米的SUV車(chē)型，在不更換總泵，分泵，輪胎的基礎下，大幅度縮減剎車(chē)距離。一般而言，只要是標準的固特異民用輪胎，2年以?xún)鹊男屡f程度，他就可以讓剎車(chē)控制在35-36米的距離上。
而且，在大部分車(chē)型上 SF系列同樣零異響！
SF系列原材料價(jià)格非常昂貴，堪稱(chēng)全球量產(chǎn)片最貴之一，同樣也應用了非常嚴苛的生產(chǎn)工藝和品質(zhì)控制。
SF的定位更適合于駕駛穩定的成熟人群，需要的只是SF在關(guān)鍵時(shí)刻的急剎車(chē)效果。而不是用這款無(wú)金屬剎車(chē)片去激烈駕駛甚至賽道。
剎車(chē)性能與剎車(chē)距離上，目前同樣尚未有哪個(gè)品牌的產(chǎn)品可以達到SF的效果。（不改裝輪胎，減震，總泵，分泵的情況下）。
所以SF既有自己的突出特點(diǎn)，又有他難以克服的先天缺陷。加上價(jià)格比較貴。賣(mài)的最好的一直就是 霸道 陸巡 途樂(lè ) 奧德賽 等車(chē)型。
四 ST賽道系列
ST是2020年我們開(kāi)始投入市場(chǎng)的賽道系列產(chǎn)品。
他應用了耐高溫非常好的改性樹(shù)脂，同時(shí)擁有更高比例的金屬纖維，頂級無(wú)機纖維材料和充分的增磨劑+潤滑劑。
最近半年，ST系列受到非常多的客戶(hù)認可，也有很多人提出了對產(chǎn)品的改進(jìn)意見(jiàn)。
比如說(shuō)一些小場(chǎng)地賽道玩家，希望我們出摩擦力更低的版本。
一些無(wú)ABS玩家需求我們出摩擦力更高的版本等等。
ST這款剎車(chē)片，可以說(shuō)客戶(hù)都充分認可他的性能與腳感。
但ST因為樹(shù)脂與其他配方的問(wèn)題，ST存在一定異響率。 雖然我們很多車(chē)型安裝ST后 并不異響。例如 CRV 野馬 部分AP9440 車(chē)主等等，但 他確實(shí)要比其他系列異響率高很多。
最近，我們有又推出了 高穩定性低摩擦的SS系列和高摩擦力的GT系列。
賽用配方，我們后續可能會(huì )根據不同需求，不斷調教出來(lái) 4-8個(gè)配方，來(lái)滿(mǎn)足不同的需求。
如果你用過(guò)ST，且是一名車(chē)隊車(chē)手，歡迎讓我們深度合作，開(kāi)發(fā)更適合你們的剎車(chē)片。
說(shuō)了這么多，大家總會(huì )問(wèn)我，那你這么多型號，我們選擇混亂啊，選擇糾結啊，太亂了啊等等問(wèn)題.....
那么，我就更簡(jiǎn)單的給大家介紹如果選擇剎車(chē)片吧....
首先我們來(lái)看價(jià)格對比圖
現貨的SN05系列，適合所有客戶(hù)選擇升級替代原廠(chǎng)剎車(chē)。雖然他耐高溫不如06出眾，但是對比原廠(chǎng)，他絕對是有很強升級效果的。而且剎車(chē)性能可以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，不傷盤(pán)，異響率極低。
SN06系列適合的客戶(hù)：不買(mǎi)貴的，愛(ài)超車(chē)，有賽道日需求，輕度跑山，對原廠(chǎng)效果不滿(mǎn)意，不在乎粉塵，愛(ài)講究腳感。主要客戶(hù)是 思域 飛度 寶馬3系 奧迪A4L 奔馳C ?？怂?高爾夫 等等中端轎車(chē)。改裝卡鉗中 AP9440,9660,7040 臺灣品牌等偏運動(dòng)入門(mén)的。
SD系列：中高端轎車(chē)，要求無(wú)異響，粉塵小，沒(méi)有賽道日需求，對原廠(chǎng)性能不滿(mǎn)意。 主要客戶(hù)是 玩外觀(guān)車(chē)主和各類(lèi)車(chē)型。改裝卡鉗中 AP9560 Brembo 寬窄皮等等偏外觀(guān)的客戶(hù)
SF系列：中高端轎車(chē)，對剎車(chē)追求比較細膩，不在意粉塵，開(kāi)車(chē)容易走神，車(chē)重比較大，坐人比較多的客戶(hù)人群，比如說(shuō) 寶馬5系 7系，奔馳S，奔馳R，GLE，X5，陸巡，霸道，皮卡，CRV 森林人 傲虎 漢蘭達 等等類(lèi)似車(chē)型。
ST系列：可以賽道使勁躁的，就不用說(shuō)了吧...BRZ AP9440 AP9660 GK5 C63 A45 等等
而賽道配方變種的SS 和 GT 目前僅僅提供 AP9440 與AP9660 卡鉗。
如果講了這么多，你還是覺(jué)得配方多 迷茫。。。
那我們就更簡(jiǎn)單的給你講吧...
把SN 和 SD 當做你的核心去買(mǎi)。不在意粉塵的賣(mài)SN 在意粉塵的賣(mài)SD。
為什么不推薦SF和ST？因為如果你的客戶(hù)對產(chǎn)品系列產(chǎn)生糾結。那么你的客戶(hù)一定不是一個(gè)用過(guò)多種剎車(chē)片，或者研究剎車(chē)片的人。
而這些客戶(hù)會(huì )覺(jué)得 SF ST 都太貴，而且需求不明確的情況下，不好推廣。畢竟我們是國產(chǎn)品牌，不是進(jìn)口大牌，隨便幾千塊都是爆款。
我們推出這么多系列，是為了在技術(shù)層面做出差異化，滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求。SF這種無(wú)金屬配方，我們不會(huì )取消。他是一個(gè)技術(shù)實(shí)力的象征。
而作為官方推薦，后續我們會(huì )更多的推薦SD系列。很簡(jiǎn)單，無(wú)粉塵客戶(hù)不會(huì )念叨臟了，微金屬讓耐高溫穩定很多，低異響減少客戶(hù)投訴，價(jià)格適中客戶(hù)容易接受。
目前所有SD剎車(chē)片，接受預訂，這樣也方便我們提前排產(chǎn)火熱型號。
而以前傳統的SF系列呢...繼續保持在重型車(chē)領(lǐng)域的獨特需求優(yōu)勢吧。
畢竟真正讓客戶(hù)感受到中后段摩擦力穩定還強的剎車(chē)片，幾乎是沒(méi)競品的。
不過(guò)，SCHAFFEN的同事們，基本都是在使用各個(gè)系列后，選擇SF。
因為我們都不在意粉塵。
而我個(gè)人呢...比較糾結。停車(chē)回頭看，我愛(ài)SD。 經(jīng)常跑高速，我信賴(lài)SF。
最后再說(shuō)一句，感謝各位的輪番轟炸與開(kāi)導。
這些年SCHAFFEN一步一步走來(lái)，離不開(kāi)你們的幫助與支持，我也理解你們對我的關(guān)心。
但是大家也不是第一天認識我，都非常清楚我的固執與執著(zhù)。我要是那么容易就被勸動(dòng)改變自己立場(chǎng)，要么早就沒(méi)有SCHAFFEN這個(gè)品牌，要么我都不建立SCHAFFEN這個(gè)品牌。
我對配方研發(fā)出新的理解，就如同主機廠(chǎng)不斷會(huì )給2.0T增加馬力一樣。而且，我敢砸錢(qián)進(jìn)來(lái)開(kāi)工廠(chǎng)，就是為了做到更好。
SCHAFFEN自2014年，受到一加手機 《不將就》 的廣告詞影響，推出了為安全不妥協(xié)的口號。 口號被很多人模仿。但執著(zhù)的追求，我從未改變。
作為一個(gè)中國的北方少數民族，至少有一個(gè)點(diǎn)，我很不服。就是各種對工匠技術(shù)的中式臺詞贊美，更適合贊美一個(gè)中國人。
希望各位同樣做自主品牌的人，捫心自問(wèn)，是不是都有著(zhù)一份中國制造中國品牌的追求與執著(zhù)。是不是真的花錢(qián)投入到了研發(fā)與生產(chǎn)，不要總是小聰明。毀了中國品牌的信任度，丟的還是我們自己的臉。
2020年11月27日，草草寫(xiě)完自己的想法。沒(méi)什么可修飾的，就跟我平常聊天一樣，想到什么說(shuō)什么。
感謝觀(guān)看，有疑問(wèn)，請留言。